Podwozia z korozją. Renowacja
1. Rozbieranie osłon, mycie ciśnieniowe i ręczne mycie parowe.
2. Zabezpieczam nadwozie od wewnątrz (maskę, drzwi, błotniki, klapę, progi, podłużnice, profile zamknięte) w ich wnętrze rozpylany jest wosk z inhibitorem rdzy.
3. Jeżeli ogniska rdzy są niewielkie to usuwane są one piaskarka bezpyłowa punktowo oraz mechanicznie , w pozostałych przypadkach gdy rdzy jest sporo podwozie jest całe piaskowane. Nakładam konwerter rdzy we wżery po korozji, następnie podkład epoksydowy antykorozyjny z aluminium i fosforanem cynku.
4. Na koniec finalna powłoka Waxoyl, na bazie wosków i inhibitorow rdzy, którego jestem jedynym autoryzowanym punktem w Toruniu.
5. Dodatkowo istnieje możliwość nałożenia mas natryskowych lub mastyk na łączenia blach
Pełna dokumentacja zdjęciowa z każdego procesu prac. Książeczka gwarancyjna. Nie przewidujemy odnowy powłoki. Ma ona wystarczyć do końca użytkowania auta, w zależności od użytkowania auta. Najwyższa półka. Jakość OEM. Uzywane przez Dealerów aut. Cała operacja trwa koło 4dni. Zapraszam na darmowa wycenę. Lub proszę o zdjęcia podwozia z dobrym światłem. W szczególności końcówki progów i podłużnice (nie zawieszenie) Każde auto jest wyceniane indywidualnie w zależności od stanu i zakresu prac który wybiera klient. Możliwość odbioru auta laweta, w pełni ubezpieczone.
Podkład jest dwuskładnikowy Baza A + utwardzacz B. Aluminium i cynk stanowi osłonę katodowa zapewniając kontakt chronionej konstrukcji z protektorem – metalem o niższym potencjale w środowisku korozji (ochrona katodowa galwaniczna, ochrona protektorowa)
Masy natryskowe hybrydowe (gumowo poliuretanowe) uzywane przez BMW i Prosche
Masy natryskowe gumowo hybrydowe na tylne nadkola. Odporność na uderzenia mechaniczne i wygłuszenie. O
Masy natryskowe gumowo hybrydowe na progi. Ochrona przed korozja miedzyszczelinowa na łączeniu blach listka progowego. Odporność na kamienie. Ochrona przed podnoszeniem podnośnikiem. O
Masy natryskowe na łączenia blach podwozia i profili na zakładkę (mastyki)
Masy natryskowe są wykańczane woskiem bezbarwnym Waxoyl
Masy natryskowa na większość płyty podłogowej, tak jak dawniej auta wychodziły z fabryk to dodatkowy koszt około 1500-2000 w materiale plus koło 1000zl robocizny
Gumowa masa natryskowa do podwozi jest produktem różniącym się znacznie od tzw: baranków, jest to produkt fabrycznie stosowanych gum podwoziowych. Używany przez BMW i BMW
Guma natryskowa chroni karoserię przez uderzeniami kamieni, warunkami atmosferycznymi oraz wilgocią.
Guma ma również działanie tłumiące i wyciszające wnętrze.
Masa idealnie nadaje się do odtwarzania fabrycznych łączeń karoserii i uszczelnień blach
Konserwacja Podwozia Waxoyl Toruń Michał Rozwadowski. Zabezpieczenia antykorozyjne
