про Карбюратор Lectron - прошлой зимой впечатления были двоякие. Все из за плохой настройки. Летом хорошо настроил и не трогал от плюс 30 до минус 18. Все отлично, даже без утепления мотора. Бензин на боку не течёт, расход меньше примерно на 10%, работа мотора чистая как на инжекторе, ниже холостых ползёт как инжектор, пропадает немного тяги на низах, но не критично, главное хорошо настроить. Если не попадёте в настройки и обедните - то у мотоцикла пропадёт тяга на низах или будет подсирать если переобогатите. Зато никаких бензонасосов, датчиков, форсунок, маслонасосов и лишних 2кг. Пару слов про Карбюратор SmartCarb - патент принадлежит создателю Lectron, Лектрон дешевле. СмартКарб дороже, но значительно удобнее в настройке. Настройка производится без снятия иглы кручением барашка. На лектроне для настройки снимается игла. Запчасти беру в #I-rider.ru одни из лучших цен в России, купил недавно навигатор дешевле чем в оф. магазине :) цены на тюблисы летом порадовали как и на комплект сцепления.
